LinktechEV นำรถเต่าไฟฟ้าดัดแปลงเข้าร่วมงาน VW Trackday 3 (402m.) 23 ตุลาคม 2565 เป็นการทบทวนการออกแบบระบบ Safety ทั้งระบบของเรา และที่สำคัญกว่านั้นเป็นปรับจูนค่าพารามิเตอร์แบบละเอียดเพื่อใช้งานจริงในการแข่งขัน Drag Racing ด้วยขีดจำกัดของรถบ้านๆ (LinktechEV eClassic) เกียร์บ้านๆ (เกียร์เดิม 8:35) แบตเตอรี่ 15kWh มอเตอร์ 22kW/55kW ระบบ Software Racing โดยวิศวกรไทยพัฒนาจากรุ่นปกติที่ใช้งานในชีวิตประจำวันมาเป็นรุ่นที่เหมาะสำหรับการแข่งขัน ครั้งนี้เราลงแข่งหลายรอบ หลายรุ่น ที่คณะผู้จัดงานเห็นว่าเหมาะสมเพราะเป็นรถไฟฟ้าคันเดียวในสนามแข่ง Drag Racing 402m. ทำเวลาได้ดีสุดปีนี้ 17.9 sec. ถือว่างานนี้ทีมงานเราเก็บประสบการณ์จริงในสนามแข่งสำหรับรถไฟฟ้าดัดแปลงฝีมือคนไทยและนำประสบการณ์มาพัฒนากันต่อครับ LinktechEV, BPgarage เราเห็นว่าระบบการออกแบบ การติดตั้ง การใช้งาน ต้องมาพร้อมกับระบบ Safety ที่ดีที่สุด เหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทย ติดตามกันต่อในสนามแข่ง Classic Revival Chang International Circuit Burirum วันที่ 3-4 ธันวาคม 2565 นี้นะครับ
LinktechEV นำรถเต่าไฟฟ้าดัดแปลงเข้าร่วมงาน VW Trackday 3 (402m.) เป็นการทบทวนการออกแบบระบบ Safety ทั้งระบบ
ทีมงาน LinktechEV, BP garage ขอขอบคุณคณะผู้จัดงานที่ให้โอกาสรถไฟฟ้าดัดแปลงของเราเข้าร่วมงาน VW Trackday 3 ครั้งนี้ด้วยครับ
ฝากติดตามใน Facebook ; LinktechEV และ youtube, IG ; linktech_ev ด้วยนะครับ
บทความโดย : Thammakorn
+6